88读书 > 仙侠修真 > 屠魔工业 > 第五十七章 到港

修士们研究出的一些怪东西,有时候真的很好用,比如抽取灵魂,让灵魂显形等等。

到了返虚阶段能借法术看到业力,沈文剑也不怕爆错好人。

给海盗们来了个杀鸡儆猴,后面的工作变得顺理很多。

晚餐之后,船长带着来挑了几个海盗做船员,客船水手与海盗水手按1:2的比例配置,护卫也留在海盗船上扬帆再次起航。

直到第二天,也没出现客船水手被杀,或关押在下层甲板的海盗被救的情况。

海盗们当然不可能都这么老实,不过他们也没几乎搞更多事了,沈文剑几个整夜都没放松对他们的监视,第二天上午,给海盗们关押到各居住舱室里。

海盗船上的居住舱室有三种。

船长室单独算一种;操帆手、舵手、厨师等少数岗位的头头是一个层次,都是单间;其他所有人,都住的大舱室,一个舱室有九张床。

几个意图继续搞事的被关在一起,随他们爱怎么商量怎么商量。

其他海盗被分为两组,一组也关押在居住舱里,门上锁,定式提供食物和收取餐具;另一组允许在船上活动,但是要干活,比如擦拭甲板等。

不管什么类型的船,擦拭甲板都是每天最重要且工作量最大的事情,海水不仅仅因为盐来带腐蚀性,还有很多莫名其妙的生物产下的卵或肉眼看不到的幼体,几天不管船上就会长一些奇奇怪怪的东西。

工作量就决定无法由客船的船员来兼职,他们还需要照顾自己的船,即使船长承诺航行结束后会有额外的奖金,能挤出的人手也十分有限。

沈文剑和客船船长商量出的结果,认为让海盗接触厨房危险性还是大了点,厨房工作也由客船的团队接管。

客船上的船员现在也非常紧张,厨房要做额外八十号人的食物,哪怕是煮鱼粥也有不少的工作量,工位的缺损还是从客船解决,从乘客里招募愿意在厨房打零工的人。

坐船远行的并不都是大户与商人,至少有一半的人都是想找个新地方讨生活,他们虽然无法在短期内适应甲板上的颠簸工作,在厨房里打下手,最多就是掀翻几篮子菜,倒也勉强能用。

这样安排之后,不太靠谱的护卫们,只要每天守着关押“重犯”的几个舱室门口,就能有效的控制情况。纨绔邪医,撩一下

但护卫们的确有点弱,专家级的选手都只有两个,沈文剑等人只能操劳一点,每天安排两个人在海盗船上闲着。

离开伊甸园岛的第五天,向客船船长确认了位置,沈文剑、冷云、青柳三人开始坐守海盗船。

今天到明天中午之前,是海盗们最后逃跑的机会,错过的话即使抢到船,也逃不出马蒂港军事打击船的追捕。

沈文剑也不想跟海盗玩什么阴谋诡计,直接给他们定时使用禁锢法术。

前面说了,增益法术丢到普通人的身上,会产生压力感,随时间积累压力感还会增大,可以简称做灵压。

禁锢类法术的灵压强大的多,即使有修为的人一样会受到影响,尤其是与禁锢法术属性相克的人,连续几天的禁锢,有不小的几率发生器官衰竭。所以到这个时候才开始对那些“重犯”做连续禁锢。

用针更容易做到长时间瘫痪行动力,不过沈文剑一行里没有主修炼丹的,就算知道理论,新手上路也不知道扎下去会不会扎到真瘫痪,还是更直接的方式合适。

海盗里面真正能闹出点名堂的就三个人——海盗头子和两个专家级法师,另外几个“重犯”,能做到打破船壳跳海就到头了,把他们禁锢起来,还是为了让海盗船保持足够的完整度,都是钱啊。

别看现在蒸汽轮机船有普及的趋势,可真要实现完全替代,没有百来年都不现实,木质帆船很长时间里都不会无人问津,价格还是比较坚挺的。

海盗船运货不行、载客也没有足够空间做环境改造,可它是高速帆船,这一点足以支撑起相当的价格。

“这条船在马蒂港卖到四千金币问题不大,但如果要快速出手只能转给专门做这类生意的商人,三千……也许更少点。”

收取了沈文剑的小工艺品,某船员向沈文剑透露了海盗船的价值。

沈文剑最近几天,只要没有船长和大副盯着,都会找船员了解些价格方面的情况,以免被坑。

虽说他们是七人“大师级”的团队,一般人不敢坑,毕竟海外是法律薄弱的地方,该防一手的还是要防着。

最后的时间平静的过去,包括俘虏海盗船停船安排的时间,经过七天六夜的航行,终于抵达新航路上最大的港口马蒂港。渡世血佛

马蒂港港口的面积比岛都大,所以大家说的时候都是称马蒂港而不是马蒂岛,实际岛子的名字也不是马蒂,叫海星岛。

海星岛呈马蹄型,里面的海水部分从天上看有三个海星触手伸到地面,因此得名……反正挺抽象就是。

马蒂港依托海星岛的礁盘,几乎是完全由人工扩建出来的深水港,为此不知破坏了多少珊瑚礁。

海星岛天然的马蹄型,自然的成为马蒂港的港湾,另外在马蹄开口外,还人工修建有防波坝。规模与女神之星的女神之弧当然没得比,气势也不如沟口港的拦海大坝,但在大洋深处,能修建一个具备完备基建的港口,就已经称得上工程奇迹。

马蒂港的扩建,出力最大的,当然就是现在占据海运第一把交椅的鹰隼商会


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