十月，江南常兴造船集团迎来了一位重要的客户考察，这位客户便是中国海运集团。
中国海运集团成立于一九九七年七月一日，这是一个很特殊的日子，而这家公司也同样是一个特大型的航运企业，总部位于中海，旗下有集装箱、油运、货运、客运、汽车船运输、特种运输等专业化船队。
中海运副总经理率团来到江南常兴造船集团，这让整个江南常兴造船集团领导层又暗自欣喜，恐怕这次又要接下大单了，中海运集团的实力雄厚，目前也是在急剧扩张旗下的船队规模。
冯海波带着公司主要的领导在江南常兴造船集团小礼堂和客户会面了。这一次沈欢刚好在中海，所以也被冯海波叫了过来。
中海运集团副总经理陈伟带着六名考察团成员一到江南常兴造船集团行政大楼下，冯海波也带着一帮人迎了上来。
冯海波热情地迎上去，一边伸出手一边热情地道：“陈总，我们又见面了，欢迎你们来到我们江南常兴造船考察啊！”
陈伟也是高兴地伸出手来和冯海波握手，一边道：“冯总，希望我们这一次能够合作愉快，我可是带了大单来的哦！”
冯海波笑道：“好，好！那就请各位移步，今天我们好好的谈一谈！”
冯海波和陈伟也是老相识了，原来中海运还没有成立的时候，这陈伟就是中海海运公司的总经理，后来中海运集团成立，他便担任了副总。原来的中海海运公司就有不少江南常兴造船厂建造的船舶产品，所以两家公司也算是合作多年的老伙计了。
而这一次陈伟带来的订单却是很特别，在国内还从来没有一家造船厂建造过的船型，一万八千吨级豪华客滚船。并且是一艘带有直升机起降平台的豪华客滚船。
这样的船型的确超出了绝大多数造船厂的能力，毕竟带有直升机平台的船型，几乎都是军舰，而江南常兴造船集团正好在建造军舰方面有着丰富的经验，比如正在建造的052c型驱逐舰，就是带有直升机起降平台和机库的大型军舰，在民用船舶领域江南常兴造船厂建造的医院船、考察船都是有直升机平台的。
双方人员走进小礼堂，经过互相介绍之后，会议正式开始。
中海运集团这边还带来了船型技术规格书。
陈伟笑吟吟地道：“冯总，资料都在各位手上了，我还是简单说明一下吧，这一次我们要订购两艘，一万八千吨级豪华客滚船，该船的使用范围主要是渤海地区，并且有一个比较特殊的用途，它是一艘平战结合，军民两用的大型客滚船，所以它要求具有可供直升机起降的平台。所以呢，我们首先考虑到的就是你们江南常兴造船厂，当然设计建造难度是不小，建成之后它便是国内载客最多，性能最好的大型豪华客滚船了！怎么样？冯总。”
冯海波看了看书面的资料，笑道：“当然没有问题，大型豪华客滚船，也是属于高技术高附加值的双高船舶产品，这正是我们江南常兴造船集团发展的方向，我们当然愿意接下这个订单。”
事实上大型豪华客滚船，也可以算是一种较小的邮轮了，如果有了建造这种大型豪华客滚船的经验，那今后要是建造豪华邮轮，难度就要小多了。豪华客滚船和邮轮不一样的地方，主要是在于它是一种用于距离比较近的人员和车辆的运输，但是在豪华客滚船的船舱，也是非常高档豪华的，比如这一次中海运集团要的一万八千吨级豪华客滚船。
客户的具体要求当中有这样的设计，独立海景带阳台的豪华vip套房、高级套房十二个，还配有一百二十个二人旅客间、二百个四人旅客间和一部分六人旅客间，还具有独立厨房及配餐区、四个不同等级的餐厅，酒吧和大型茶房、多功能放映厅等娱乐设施。
这两艘豪华客滚船将来主要是用于大联港和燕台港之间的车客运输，并且车辆也是以小型车辆为主。
双方很快就进入了具体的细节讨论，对于江南常兴造船集团的建造能力，中海运集团还是非常相信的，所以最主要的问题就在于船价方面了。
这一次中海运集团要采购的豪华客滚船的船价，一般来说在国际上价格可以达到每艘六千到七千万美元，也就是四亿多元人民币，两艘加在一起，这个合同金额达到了九亿甚至接近十亿，可以说是一个绝对的大单了。
这个船价的确是很高了，要知道江南常兴造船集团的主力船型，七万五千吨江南巴拿马型散货船，出口的价格也不过两亿元左右，而一万八千吨总吨、载重吨为四千九百吨的大型豪华客滚船价格却是散货船的两倍多，换算是载重吨的话，更是相差四十多倍。
所以大型豪华客滚船也被列为高附加值船型，当然它的建造难度也是相当大的，各种技术要求都远远比散货船高，同时建造周期也比散货船要长得多。一般来说目前的七万吨散货船，在船台和码头的周期都分别不超过五十天，而大型豪华客滚船就要长得多了，这就好比一个是毛坯房，一个是豪华别墅，建造周期当然就相差甚远了。
所以在价格方面，当客户发出询价的意向后，船厂要进行测算后再报价。江南常兴造船集团在没有进行仔细的测算之前，也不可能一下子就定下来，双方约定过一段时间再进行第二轮洽谈，这一次对技术细节上的问题，基本上达成一致，设计方面由中海船舶设计研