而且这一次英国人发现对方的火力似乎第一次超过了英国人的喷火，“对方至少装备了4门机关炮和2挺机枪。火力的密度堪称空前绝后，只要一个点射就能撕碎一架战斗机！和这些新式飞机的火力相比，原来的bf109型战斗机的火力完全是牙签级别的！”一名英国飞行员心有余悸的说道。fw190型飞机在第一次大规模首秀中就狠狠的教训了英国人。在双方的第一场大规模拼杀中，fw190型飞机依靠强悍的火力，超高的速度，优秀的垂直机动性和恰当的战术狠狠的修理了已经服役了3年的喷火5型战斗机。
德国飞行员的技术加上fw190型飞机凶悍的火力在群战中发挥了重要的作用。而风冷式发动机则变相提高了飞机的生存能力，毕竟无论哪一种液冷式发动机只要中弹就必然会坠毁。而风冷式发动机即使个别气缸被毁，依然有希望飞回基地。如同飞蝗一般的炮弹在空中穿梭，双方飞行员艰难的驾驶着飞机躲闪着不知道从哪射来的炮弹。德国人从第一lún_gōng击后就掌握着战斗的主动权，他们可以随时进出战场，就好比在自家后院中散步一般。他们在局势不妙的时候撤出战斗，然后爬升，观察战场，选择合适的机会发动进攻。在部分德国王牌飞行员看来，和现在的英国飞机交手并不比在训练中难多少！喷火v型飞机慢吞吞的速度让英国飞行员的技战术水平根本无法发挥。
感受着飞机过载带来的压力，约翰少校一个恰到好处的滚筒防御躲开了来自身后的致命攻击，不但如此这架fw190型飞机还因为速度过快而冲到了自己的前面。在几秒钟时间里双方攻守之势发生改变。“我加速进行压制攻击，在我的速度降下去之后你接着展开攻击，我就不信他能一直高速飞行！”约翰能当上中队长不仅仅是因为他个人战术水平出众，同时他也是一个顾全大局的人，此时他的攻击位置最好，僚机的情况差一些。但是经过前面的交战，他知道即使自己占据优势阵位恐怕也很难打下对手，对方处于俯冲之中。速度很快，自己在对方被迫减速前有一次攻击机会，即使打不中也可以压迫对手进行机动浪费能量，然后将攻击机会交给自己的僚机。
“好的少校。我会尽力的！”僚机的声音从耳机中传来。话语中带着紧张，同时也有一丝希望，约翰的僚机驾驶员是在伊朗战争之后加入皇家空军的，这个不过23岁的小伙子很有灵性，是个好苗子。在约翰看来，只要经过几次战斗的磨练就可以成长起来，成为一名长机飞行员，然后是小队长，甚至是中队长、大队长！所以约翰想给这个新人一个锻炼的机会，同时也想让他尝到胜利的滋味，虽然总体局势已经衰退，但是英国人打的不乏亮点。
约翰轻轻的压了一下机头跟着德国飞机进行俯冲，并且在对方改平的时候获得了一次攻击机会，2门20机炮打出的炮弹追逐着摇晃的飞机。并在对方的机尾留下了几个弹孔。对方的机体震动了一下，但是并没有被击落！“小伙子看你的了！”约翰在频道中大声喊道。“好的，先生！”随后赶到的僚机继续进入攻击航线，利用俯冲带来的高速再一次逼近对手。小家伙的第一个胜利似乎唾手可得，约翰真心为这个小兄弟而高兴，不过随后他就后悔了！
一个灰色的身影从自己的头上掠过，他快如闪电几乎在一瞬间超越了约翰，然后一头扎向约翰的僚机。“注意身后6点钟方向，放弃攻击！”约翰瞬间意识到了战况已经变了，对方没有攻击它而是去解救队友。“少校。这是我第一个战绩，我绝对不会放弃的，哪怕这是我一生中唯一的战绩！”倔强的僚机丝毫不为后方杀来的敌机所动，依然固执的靠近、稳住。并在400米的距离上扣动了扳机！
4条火龙饱含着被压抑的怒火飞向目标，已经做了太多机动的德机根本没有机会闪避，西斯潘诺机炮巨大的威力从后部打穿了这架fw190的驾驶室，飞行员和飞机都晚了，而几乎与此同时，从后方杀到的德机也将约翰的僚机打成了碎片。化成一团烈火。“该死的德国人。该死的喷火！”约翰犹如被抽调了全部精力一般瘫在了驾驶座上，这样的战斗根本没法打。在这场长达近1个小时的交火中，约翰少校的两个中队被击毁了25架飞机，而对方被击落的飞机不超过10架！两个中队在第一次战斗中就损失了19名飞行员。在战斗结束的当天晚上，上峰就发来命令，将两个中队合并为一个中队继续战斗！而在法兰西战役结束后，约翰惊讶的发现，和他一起头一批参加战争的兄弟们在经过数月的厮杀后竟然只剩下5个人！战况的惨烈可见一斑。当然这是后话，暂且不提。
就在fw190轻松愉快的吊打这喷火5的时候，法国人的d520面对换装了新式发动机的bf109f也十分的尴尬。和历史上使用950hp马力的d520不同的是，这个位面的法国飞机动力有所增加，但是实际性能也不过从开始的每小时530千米的速度提高到了570千米。和bf109f的620千米的速度相差较大。更为悲催的是d520的爬升性能很一般。和每分钟20米左右的bf109f相比，d520性能差距很大。按照德国人的话说，法国人最先进的飞机也只能和我们的bf109e系列后期型相比。战争开始时，我们比他们先进至少1年左右！
皮埃尔和他的队友是第一次参加战争，虽然他们也许已经为法兰西共和国服务了至少