罗克现在最重要的任务，是在现有基础上保证南部非洲的发展势头。
只要南部非洲自身不出现太大的问题，不管会不会有二战，再过二十年，南部非洲就是全世界最强大的国家之一。
当然自信点的话，“之一”也可以去掉。
实在是南部非洲的基础太雄厚了，唯一制约南部非洲的是人口，一旦这个问题解决，没有人能阻止南部非洲。
这一点在“大萧条”爆发前体现的还不太明显，“大萧条”爆发后，南部非洲强劲的经济发展势头，充分证明了南部非洲的前景。
这主要得益于南部非洲很久以前就开始的公立教育体系。
对于一个国家来说，人口基数很重要，教育水平也很重要。
教育水平的重要性看印度就知道，3亿印度人至少2亿是首陀罗和不可接触的达利特，地位最高的婆罗门只占全国总人口的百分之一到百分之二之间，这部分才是被英国承认的印度人。
如果按照这个标准，在印度能被称为“人”的，大概也就300万到600万之间。
南部非洲没有种姓制度，能被南部非洲接纳的都是南部非洲人，都有资格接受义务教育。
南部非洲的义务教育起步也很艰难，对于一个一穷二白的国家来说，把有限的资源集中到对国民的教育上需要巨大的魄力，好在那个阶段的南部非洲人数比较少，联邦政府以巨大的魄力用钱砸，硬生生砸出来一个公立教育系统。
好处当然也是显而易见。
任何事都不是一蹴而就的，十年树木百年树人嘛，义务教育要体现出价值也需要一个过程。
早期南部非洲的义务教育水平并不高，水平高的是以紫葳公学和洛克公学为代表的的私立学校，情况真正发生变化是在尼亚萨兰大学成立之后，有了尼亚萨兰大学“批量制造”的毕业生，南部非洲的公立教育体系才逐渐完善起来。
主要还是教育水平。
联邦政府成立的时候，几个部门共用一个秘书，有些部长连书都没读过，指望他们改天换地未免要求太严苛。
就连尼古拉·特斯拉那样的天才，也需要接受完整的现代教育才能发挥出自己的潜力，对于绝大多数人来说，接受教育是改变人生跨越阶层最便捷，最有效的方式。
经过近30年的坚持，教育的成果显而易见，最显着的领域在政府机构和科研部门，以前南部非洲各级联邦政府，高级雇员大多来自接受过欧洲教育的精英阶层。
这也是没办法，南部非洲本土根本就没有高等级学府，南部非洲普通人想读书都没得读。
这些年南部非洲联邦各级政府中，南部非洲本土培养的人才越来越多，科研机构中也是一样，鲁道夫·狄赛尔来到南部非洲的时候，有资格给鲁道夫·迪塞尔打下手的人都没几个，到尼古拉·特斯拉来到南部非洲的时候，南部非洲已经可以拿出厚厚一堆人事资料供尼古拉·特斯拉选择了。
具体到现实领域，就以汽车来说，南部非洲最开始制造的汽车其实也是问题频频发生，严重到驾驶员学习驾驶技术的时候，维修是一个重要组成部分，连勋爵汽车都随时可能抛锚，拖车也可能半路抛锚的。
好在当时汽车的整体性能都不好，勋爵汽车最终还是凭借氪金奢华杀出一条血路，现在依然是最受富人追捧的高档汽车品牌。
这时候司机再学习驾驶技术的时候，已经不用再学维修了，别说高档的勋爵汽车，即便是大众化的平民汽车，故障率也已经降低到一个可以让人接受的程度。
其他方面也一样，义务教育对于国民整体素质的提升效果明显，对于第一代南部非洲人来说，生存下去是主要任务目标，到第二代已经开始提升生活水平了，现在第三代南部非洲人正在学校里接受教育，再过十年，就是他们集体爆发的时候。
南部非洲的学校里，有近2000万人在接受教育，随着时间的推移，南部非洲的优势会越来越大。
“所以我们这一代人的任务其实已经完成了，我们给你们打下了一个还算不错的基础，未来希望你们能在这个基础上，建设一个更强大，更富饶，更令人向往的南部非洲。”罗克还是很谦虚的，何止是不错啊，满分一百的话，最起码可以得九十五。
之所以扣五分是怕罗克骄傲，好不好全靠同行衬托，横向对比同时期的胡佛、拉姆齐·麦克唐纳、加斯东·杜梅格，九十五分还少了呢。
“我们这代人再如何努力，都无法超过你们这代人的丰功伟绩。”阿尔文对罗克的崇拜不加掩饰，这不仅仅是孩子对父亲的那种崇拜。
这其实也是妄自菲薄，罗克他们这代人确实干得不错，但是受限于南部非洲的基础，其实南部非洲还有潜力可以挖掘，比如说挑战一下大英帝国的地位啊，比如说像一百年前的英国和法国一样尝试构建未来世界的框架结构啊，比如星辰大海啊等等等等。
总之能做的事还很多。
星辰大海毕竟遥远，可以偶尔仰望星空，脚下的路还是得一步一步走。
罗克现在也终于体会到了“吉祥物”的痛苦，脱离英联邦之后，罗克的工作并没有出现什么变化，每天固定两三个会议，整个过程几乎一言不发，最后做个总结就行，发言的内容都是事先写好的，自由发挥的机会都不多。
毕竟位高权重，随口一句话，可能都会涉及到数万或者