所以必须小心谨慎，确保主通道安全距离内没有电车驶来后，快速驶入主通道，当电车到达一定的速度后就没必要担心会发生碰撞了。
要碰也是碰前面的电车。
日照市幸存者基地能源短缺，电力可不是很充足，地铁通道上行驶的电车它们速度可不快，完全无法和戚叶这列能够全速运转的电车相提并论。
岔路口士兵的指示让控制电车的娜塔莎没有迟疑，在她的操控下，电车缓慢的开动起来。
电车很快就行驶到了主通道的铁轨上。
基地三列电车间隔时间足有几个小时，哪有那么容易正巧碰到正在接近的电车。
一切顺利，在铁轮滚动的轰鸣声中，电车提高到了安全的速度。
接下来就是一路通畅了，只要前面没有电车的存在，在这主通道上行驶，他们很快就能到达基地。
黑暗的地铁通道中，电车在咆哮着，在轰隆轰隆声中飞驰着，封闭的地铁通道，让那独特的金属旋律声传到很远很远的地方。
相比能乘坐电车的他们，对于日照市幸存者基地有些幸存者来说，他们是倒霉的。
地表变异生物的异动，在外面狩猎的他们是最为清楚的，也是最近距离能够感受到“何为数量”。
地面，天空那密密麻麻的身影总算让他们知晓了整个日照市拥有多少变异生物。
无边无际，天空的它们形成了一片乌云，密集的身体让整个日照市都暗了下来。
地面也同样如此，不管是猎物还是狩猎者，变异生物它们放弃了彼此的仇恨，为了只是更快的离开城市。
庞大的数量在积雪之上形成了一道浪潮，浪潮滚滚向远方而去，那白花花的身体拥挤在一起，那涌动的身体让人不寒而栗。
在那种情况下，呆在地表那是找死的行为，哪怕你隐藏在建筑内，在那一张如同过滤网的变异生物群体中，是没有任何用处的。
不用特意的寻找，人类身体散发的热量，就无时无刻在吸引着它们。
对它们来说，离开之前能享用一顿非同类美餐，那是再好不过的事情。
变异生物的异动太过突然，有多少幸存者团队因没有及时离开地表而丧命变异生物之口。
这点没人能够知道，但一定不少。
那一刻，日照市各处都响起了密集的枪声，但很快就恢复了平静。
那代表着什么，成功逃离地表的幸存者很明白，那些倒霉蛋永远回不来了。
对于地表变异生物的异动，日照市幸存者基地高层的反应倒也算及时。
为了避免不必要的损失，当知道地表变异生物发生不同寻常的异动时，就在第一时间内通知了外围区域的幸存者，阻止了准备外出狩猎的幸存者。
为了把基地外面地铁通道中的幸存者接回来，高层特意把地铁线电源供应恢复到了满功率。
目的是让电车全速行驶，在第一时间把基地外面的幸存者接回来。
三列电车一共围绕着日照市转了三圈，三圈过后，高层下令关闭了电车的运行。
幸存者基地实行全封闭的模式。
当然这只是假象，电车停止运转，只是为了给在外面侦查的新人类小队提供更大的方便而已。
他们想要去什么地方，乘坐电车无疑是最方便又快捷的方法。
在这种情况下，电车想要在他们的要求下随叫随到，只能让其它两列电车停止运行。
一列电车独占地铁线，才能不受影响达到侦查小队随叫随到的要求。
为了搞明白地表变异生物异动的原因，基地高层可谓是花了不少的心思。
电车虽然围绕着日照市转了三圈，才停止了运转，大部分幸存者虽然被电车接回了基地，但有一小部分的幸存者他们没有及时赶上最后一列电车。
当等了足足几个小时后，电车还是毫无踪迹，他们顿时明白了过来，看来他们已经错过了最后一列电车。
虽然心中抱怨，但他们只能认命用徒步的方式走回基地。
对距离基地比较近的幸存者来说他们是好运的，至少他们用不着在这冰冷又黑暗的地铁通道中走太远的路程。
而对于那些远离基地的幸存者来说，那是一场灾难，错过最后一列电车，那就代表着他们将要用十几个小时时间徒步走回基地。
那无疑是非常累，又非常危险的事情。
地铁通道中，环境封闭，温度相比外面冰天雪地的世界要好上很多，虽然也会感到非常寒冷，但走动时运动所造出的热量，足以让他们抵抗空气中那足以让人冻僵的低温。
而危险同样也是存在的，地铁主通道中虽然没有变异生物的存在，但那些连接主地铁通道的岔路口往往会出现一些对他们生命能够造成威胁的东西存在。
是流浪者，废弃的地铁通道是他们的家园，他们耐以生存的家园。
每当电车行驶到与废弃地铁通道联通的三叉路口时，偶会会在废弃通道的出口发现他们的身影。
那群被疾病折磨的家伙早已失去了意识，只剩下了那空白的本能
可怜？那群家伙不值得可怜。
他们只是这个世界的淘汰品而已，新的环境都无法适应，他们有什么资格生存下去呢。
那种疾病非常可怕，基地至今为止都不知晓它的出现方式。
唯一知道的是人类感染那种疾病之前出现的一些征兆。
双眼充满血丝，皮肤大范围出现脱落，两眼无神