中美贸易谈判进入了攻坚阶段，对于双方来说，在敲定了合作的框架之后，反而才是工作最艰难的时候。
在合作的框架内才是谈判人员能够发挥的战场，每一个条款、每一个字眼，都是进行了反复的权衡、争论和较量之后才能够落到纸上，成为协议的具体条款。
而一些不能写在条款上的内容，也通过某些渠道传达到了中美双方相关负责人的耳朵里。
中方一反常态，在始终严防死守的金融领域放开了相当一块市场，允许美方在中国加入to之前先行落子。而在中方加入to之后，这部分美国企业也拥有中国在管理和拍照方面的优待。
从当下中美资本水平来看，这样的条件多少有些不平等的意味。美国的金融资本得以进入中国，虽然还无法肆无忌惮的进入证券和信贷行业，但到底把触角伸入到了几个沿海开放城市。
在1o，那么中方就有义务按照今天签署的协议，执行这个金融领域开放的时间表。
到2000年，中国将完全撤销对国外金融机构进入中国开展业务的禁令。只要取得中国银监会的许可，外资银行将可以在中国全境，从事全面的外汇和人民币业务，包括对个人消费和微小企业的信贷等……
至于说进入证券业开设证券公司，这个情况暂时不定，双方决定搁置到1o之后再行讨论。
与金融领域开放类似，被国内放上祭坛的还有几个相当重要的行业。
比如说中方将通用和福特列为了中国政府公务车采购清单，全然不顾奥迪已经哭晕在了狼堡的厕所里。到2000年，中国进口的乘用车将不再设置让人绝望的高昂关税。
除此之外，日化市场全面弃守，允许美国资本在国内建立独资或者合资的日化企业。
和日化市场相同待遇的，还有医疗设备领域和药品市场。医疗设备的进口将不再设限，美国药品生产厂家进入中国的进口药品目录。减免进口药品关税，同时在国内严格执行药品知识产权，国内药厂生产美国专利药品必须要支付专利费用。
当然，协议文本上不会说专门照顾医药领域。其他行业的知识产权当然也是要支持的，这个态度上绝对没有问题。
中方将在五百亿的清单内购买大量的美国农产品，包括大豆、棉花、玉米和水产品等。
至少到1998年，中方保证进口农产品的规模不会降低。
同时中国放开音像制品的进口管制，每年引进一部分好莱坞电影和其他文化产品。允许美国电影公司进入中国投资院线，原则上允许美国资本在院线持股达到51。
允许康明斯进入中国，允许美国企业进入中国电力设备采购目录……
不用等中国加入to，这些行业在中美签署贸易协议之后，最晚不超过1992年元旦就会执行开放政策。
基本上，这不是孩子在喊狼来了，而是狼已经到了家门口，就要推开房门了。
日化、医药，通过某些渠道得知消息之后，行业内已经是一片哀鸿遍野。
农产品的问题倒不严重，反正中国的粮食暂时还处于严重的不够吃状态。音像行业反正是战五渣，没有狼也会把自己饿死。
倒是康明斯进入中国，对淮柴是个不小的考验。不过胡文海当年从u引进了1163发动机，因此帮着淮柴和铁道部拉上了关系，同时中铁建投也算是淮柴的投资方之一。有着这一层关系，再加上淮柴此时已经消化了斯太尔d615的技术。因此表面上一点也不露怯，露胳膊挽袖子，打算先和康明斯做过一场再说。
开放就开放，鹿死谁手还未一定。淮柴自己也觉得，只有在国内顶住了康明斯，才能说明淮柴拥有了走向世界的能力。
中方只管开放市场，如果康明斯自己没本事打不过淮柴，这可怪不到我们的头上吧？
至于说电力设备，这个国内算是给美国人挖的一个坑。毕竟用户只有中国电网一家，等国内情况起来，说翻脸分分钟把美方企业踢出去，这是没有什么压力的。
谈判的具体消息通过种种渠道传回国内，经过一番抽丝剥茧的分析。日化和医药这两个行业虽然受到的打击最大，但市场需求量可也不小。一时之间，倒还不至于会死透了。未来究竟如何，大家觉得多少应该还能抢救一下。
不过另一个跌进深渊的行业，恐怕就没有那么好运了。
魔都，王荣军刚刚参加完了一个普桑国产化配件商的动员会。
到了现在这个阶段，普桑国产化配件里好啃的肉已经被分的差不多了。剩下的一堆骨头，汽配系统里的这些配套企业，就多了好多的小心思。
历史上普桑国产化用了十年时间，从年解决了70配件的国产化。然后剩下的20则又用了五年时间，直到1995年才达到了国产配件90以上。
这一次的历史，普桑国产化的进度虽然快了许多。但到目前为止，距离90的目标仍然有15的差距。这剩下的15，无疑是最为艰难的一部分了。
吃肉的时候争先恐后，啃骨头当然要别人顶在前面。
这样一来，可想而知这次的动员会是个什么局面。
“王总，正泰这次送来的轮胎，又有一百多条是不合格的，直接在转毂测试的时候给爆了。你看看，外层的橡胶和里面的帘布完全脱开，这种问题他们都都能搞的出来！”
质检部的副经理古三民拦住了从会场里偷溜出来的王荣军，手上拿着一叠