幸好，随在那艘被称作是宝船的巨船之后清晰起来的船只，除了几十艘四桅大福船外，就都是一些两桅或者三桅的福船，再没有如宝船那样的大船出现。
不过即便是如此，看见徽帮如此阵势的众人，随着那些大船越来越近的距离，还是感觉到了越来越强烈的压迫感。
而随着习习海风而自东向西、面向定海卫上众人而涌动着的海浪，也好似在加重着这股压迫感。
越来越清晰、越来越大的船体，密集的横队，竟是令这些在瞭望塔上观看着的众人，感到呼吸都有些不畅起来！
除了萧显和毛烈之外，丁湛、张四维以及几位定海卫千户的脸色，都是苍白如雪！
那几个人的双眼，都是目光涣散。
他们的身体，竟也都是呆若木鸡地僵硬着。
同样在瞭望塔上，负责吹响螺号、传递信息的瞭望手手中的海螺号，不知何时竟从手中脱落。幸好有一条绳子挂在瞭望手的脖子上，否则这只螺号就会从高高的瞭望塔上掉下，摔个粉身碎骨了！
就连徽帮大队船只随着海风接近定海卫，大型船只调整队形，将那条巨大宝船围在当中的队型转换动作，也没有让这几位呆立着的大明文官武将们有所动作。
而距离的接近，也让毛烈对这次徽帮全体出动而来的船只们，有了一个非常清晰直观的认识！
两桅福船，算是毛烈小时候随父兄上双屿岛时常见的船型。其长有二十到二十五步左右，其宽为四到六步，长宽比为四比一或者五比一，是中国航海史中一款典型的载货型海船。
别看这些数量约为两百艘的两桅福船是徽帮大队中船型最小的船只，可是他们的尺寸换算成现在的计量单位，也有着三十到三十七米的长度、六到十米的宽度。那两根桅杆，也都是高达三十米的高度、足足有十层楼那么高。再加上船体本身的高度，一条两桅福船，就有着三四十米长、三十多米高的庞大体型了！
而三桅福船的尺寸，换算成现在的计量单位，那就是一个长四十到六十米，宽十到十五米，高四十到五十米的庞然大物！
四桅福船，更是五十到八十米长，二十米宽，五十到八十米高的庞大实物了！这么大的船型，却已经是建造福船时所用的松、杉等木料的极限了，难怪是福船之中的最大船型了。
而那条宝船，其长度足足有百步也就是一百五十米左右，宽度最少有二十步也就是三十米。六根粗大高耸、看起来一般高度的桅杆，看起来也最少都有八十米之高！
人在这些巨大船只的对比之下，自然是显得非常的渺小起来。
难怪张四维等习惯了明军十几米不到二十米长的苍山船后，在最少三十米长度的大船面前如此的失态。
虽然系统中的那些资料对中国古代木船的形状尺寸、建造材料、工艺等记载的非常清楚、令毛烈知之甚祥，但是这种知道却只是纸面上的知道。真正看到实物的时候，那种足以遮盖天地的庞大气势，却是任何纸面文字都无法表述出来的！
现在的毛烈，也只能是目瞪口呆地看着眼前的景象，说不出话来。
只是，毛烈的神态表情没有丁湛、张四维他们那样地不堪罢了。
随着一声洪亮的螺号声响起，徽帮簇拥着宝船而形成的圆形阵势中，那些四桅、三桅福船和宝船，几乎是同时开始了降帆减速的动作。
随着肉眼可以清楚地看到那些船只加班上的人影跑动，巨大的石碇被一一放入海水之中。
徽帮大队，全部抵达了舟山岛海域！
圆形阵势的周围，那些两桅福船开始了绕圈游弋。
一条悬挂着火红色五峰旗帜的两桅福船，则是船头直直向着定海卫码头的方向驶了过来。